Harley Davidson ha iniziato ad equipaggiare i modelli con il carburatore CV nel 1989 e da allora ha
utilizzato lo stesso carburatore. Un carburatore CV (Constant Velocity) incorpora un
scivolo a vuoto per variare la dimensione del venturi all’interno del carburatore e di conseguenza
mantenendo una velocità costante dellaharley davidson.

Il carburatore contiene un ago che quando viene sollevato dal varia la quantità di combustibile atomizzato ed erogato.

Il design geniale è stato sviluppato da piloti delle corse in Inghilterra ed è stato infine messo in produzione da Keihin.

A causa delle caratteristiche di misurazione del carburatore CV, Harley davidson quindi ha commissionato la propria versione per sostituire il carburatori a farfalla ormai ritenuto stile vintage. Il carburatore CV di serie correttamente sintonizzato offre più che adeguate prestazioni  mantenendo una buona resa chilometrica del gas.
Un carburatore Harley CV supera di gran lunga il suo predecessore in stile farfalla, ovvero il Keihin, Zenith e Bendix. Questo ci porta al tema dell’aggiornamento Harley “Soup Cans” al nuovo carburatore in stile CV.

Harley Davidson prima del 1989 usava un carburatore a farfalla standard, candidati eccellenti per l’aggiornamento al nuovo carburatore CV.

L’aggiornamento è abbastanza semplice,urile alla maggior parte dei modelli che richiedono solo un adattatore montato tra il carburatore e il collettore.

harleyoldvintage.com

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http://shovelhead.us/pics/sheets/Harley%20Davidson%20CV%20Carburetor.pdf

Regolazione del carburatore

Nel video viene spiegato come funzione il Carburatore CV perlaharley davidson.

Questo è un video della Custom Cez che spiega il funzionamento del Carburatore CV e la regolazione della miscela del minimo.

https://www.romacustombike.com/it/web-series/78-26-come-funziona-il-carburatore-cv-e-la-regolazione